Ruedas de carbono o aluminio: ¿Cuales elegir?

Velove

Si hay un componente que nos gusta cambiar a nuestras bicis son las ruedas. Un bici con unas ruedas de perfil luce mucho más que unas de perfil bajo. Los perfiles de 40 mm se han convertido en los reyes de la carretera. Está claro que unas buenas ruedas van ayudarnos a ir más rápido. No van a mejorar el rendimiento de nuestro cuerpo como ciclistas pero si mejorarán, por ejemplo, la aerodinámica.

Sin embargo, a la hora de decidir que ruedas comprar, en el mercado hay multitud de marcas. Existen desde las más tradicionales, como Mavic, Campagnolo, Reynolds, Dt Swiss, Shimano a otras marcas más pequeñas y también mucho más baratas. Un elemento clave a la hora de decidirse por  uno u otro modelo es el material. En ello es en lo que nos vamos a centrar hoy: en las tradicionales ruedas de perfil bajo de aluminio o las modernas de carbono y perfil medio-alto.

Es mejor CAMBIAR DE RUEDAS o COMPRAR UN POTENCIÓMETRO

¿Aluminio o Carbono?

Los dos materiales en los que se fabrican son básicamente, aluminio y carbono. Como sabréis el precio de unas a otras varía mucho. Unas buenas ruedas de aluminio puede estar entorno 500-700€ mientras que unas buenas ruedas de carbono valdrán más del doble. Por tanto, el precio es un elemento a tener muy en cuenta. Veamos otros aspectos:

  • Peso: en este caso debemos establecer dos diferencias. Unas ruedas de perfil bajo y un buen aluminio van a ser más ligeras que unas ruedas de carbono de baja calidad. Otra cosa diferente es cómo respondan en términos aerodinámicos. Por regla general, unas ruedas de aluminio de gama media siempre serán más pesadas que unas de carbono de gama media.
  • Rendimiento: Las ruedas de aluminio van a ser más rápidas en aceleración pero menos aerodinámicas. Aquí dependerá de que tipo de rutas haces y qué tipo de rendimiento buscas en tu bici.
  • Frenada: Una crítica que siempre se ha hecho a las ruedas de carbono es que frenaban mal. Esto era cierto. Hoy en día los aros soportan mejor  el calor que la zapata ejerce sobre la rueda. Por otro lado, muchas bicis vienen ya con frenos de disco, por lo que la frenada es igual para ambos casos.
  • Aerodinámica: Comprarse unas ruedas de carbono pensando que la bici va a volar es un error. Esto depende de muchos factores: los cubiertas, la velocidad, el tipo de cuatro…son elementos que afecta a la aerodinámica de la bici. Aunque también está claro que unas de aluminio siempre saldrán perdiendo en este sentido, sin embargo, los beneficios no son tan notables para el ciclista amateur.
  • Precio: como ya hemos señalado, el precio es un factor determinante. Para comprarse unas de carbono  y perfil alto de mala calidad es mejor optar por la ligereza de unas buenas de aluminio.

Conclusión

Es una cuestión personal. Estéticamente las ruedas de carbono con perfil alto no tiene rival. Sin embargo, si tenemos en cuenta la parte económica y el rendimiento real.

Campagnolo Bora One: 1500 €. 1450gr
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